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海洋工程
本科学位
船舶工程(MENG)计划为毕业生在美国商船公司担任有执照的工程人员以及相关海岸工业的工程职位做好准备.
学员通过课堂和体验式学习牢固掌握机械和电气工程系统. 这包括每年大约50天的实际船上培训, 通常是在训练舰(T.S.)肯尼迪或商业商船委派.
学员必须通过美国海岸警卫队举办的考试，才有资格成为第三助理工程师, 蒸汽, 电动机, 燃气轮机, 无限的马力. 执照取决于成功完成培训标准, 认证和值班(STCW)要求.
船舶工程职业路径
船舶工程(MENG)计划为毕业生在美国商船公司担任有执照的工程人员以及相关海岸工业的工程职位做好准备. 许多毕业生后来成为整个行业的高级管理人员.
轮机工程专业的可能职位包括:
- 商船上的轮机长
- 海事相关公司港口工程师
- 大公司的行政管理
- 整个行业的现场服务工程师
实践学习
任何人都可以观看其他人执行任务. 很少有人能用自己的双手成功地完成许多不同的任务.
学习成果
MENG计划的总体目标是根据守望员培训和认证标准(STCW)和美国海岸警卫队(USCG)的规定，培养一名有能力和有责任心的海洋工程官员.
在MENG课程结束时，毕业生应该能够:
- 运用通识教育知识来理解工程解决方案对整个社会的影响.
- 运用数学、科学和工程知识解决工程问题.
- 收集、分析和解释工程数据.
- 能用英语进行有效的书面、口头和图形交流.
- 作为多学科团队的一员有效地发挥作用.
- 令人满意地满足按照USCG规定获得船上轮机工程主任执照所需的所有STCW适任(单独列出).
- 申请, 接受检查, 并获得美国海岸警卫队签发的商船高级船员执照，作为第三助理蒸汽工程师, 发动机和燃气轮机船舶，任何马力.
美国.S. 海事管理局要求所有高级MENG学生完成所有学术课程要求，并获得蒸汽第三助理工程师的USCG执照, 电机和燃气轮机船舶任何马力之前收到他们的MENG学位.
通过学位获得的认证
目标是获得无限马力蒸汽的USCG第三助理工程许可证, 柴油或燃气涡轮动力推进系统(这需要三个许可证)很难获得，也很难证明积累的知识的广度.
这些考试由美国海岸警卫队管理，其最终目标是使学生最终达到总工程师的水平.
海词
MENG计划包括每年大约50天的实际船上培训，以满足海上服务的STCW要求. 船上培训通常在每年的海运期间进行. 学生可以在肯尼迪号或商业商船上获得实践经验，亲身体验航运业. MENG专业要求学生完成四个学期的学习.